Antes de nada aflojar deposito de aire para manipular el resto de cosas
Retiramos tornillos que están debajo del punto de mira que ya hemos retirado previamente para poder extraer el cañón
Sacamos el cañón con mucho cuidado intentando no estropear las juntas que lleva
Retiramos el tornillo que está antes de porta balín y saltará un muelle hacia adelante quedando libre el tornillote más grande
Retiramos otro tornillo grande que está alojado en un hueco detras de la palanca de carga y saldrá todo el conjunto hacia fuera
Cuidado al retirar el conjunto de no perder el muelle chiquitín
Ya tenemos a la vista la ubicación del transfer
Una vista del bujero donde va el transfer y su junta
Transfer original de 4,0 mm a la derecha , a su izquierda uno de 2,5mm y abajo uno de 2,0 mm